隨著人們不斷的追求***的作業(yè)形式，我國(guó)的礦用挖掘式裝載機(jī)也日益趨向了高端化，對(duì)于國(guó)際上其他國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)頗有研究的高峰表示，從日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，扒渣機(jī)產(chǎn)品高端化是未來(lái)的主要發(fā)展方向之一。

　　面對(duì)石油危機(jī)、成本上升、本幣升值等等一些不利因素的影響，日本積極發(fā)展礦用挖掘式裝載機(jī)等高附加值產(chǎn)品，逐漸降低推土機(jī)、裝載機(jī)等低附加值產(chǎn)品的占比。以推土機(jī)、液壓扒渣機(jī)和裝載機(jī)為例，日本高利潤(rùn)率的液壓挖掘機(jī)發(fā)貨值占比從1972年的31.44%增長(zhǎng)到了1977年的68.10%，增長(zhǎng)速度之快非常明顯，而低附加值的推土機(jī)、裝載機(jī)則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同時(shí)日本出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷進(jìn)行創(chuàng)新以及優(yōu)化，液壓扒渣機(jī)等高附加值產(chǎn)品出口也就得到了快速增長(zhǎng)，而低邊際效益的產(chǎn)品則下降也是非常的明顯的。

　　從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，礦用挖掘式裝載機(jī)在今后的發(fā)展中一定會(huì)向高端化進(jìn)行靠攏，從而減少一些低附加值的機(jī)械所占的市場(chǎng)份額，成為一種***的作業(yè)機(jī)械。

　　在我國(guó)，礦用挖掘式裝載機(jī)改變了工程的施工方式，成為了一種在工程中必不可少重要機(jī)械，現(xiàn)代化發(fā)展的今天，挖掘機(jī)的前景更是一片光明，從而也早就了市場(chǎng)格局。

　　礦用挖掘式裝載機(jī)行業(yè)廠商目前大致可以分為四類。國(guó)內(nèi)7成以上挖掘機(jī)市場(chǎng)被國(guó)外品牌所占據(jù)，國(guó)產(chǎn)品牌還只是依舊以小挖和中挖為主，但國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)份額還是正在呈現(xiàn)出逐步提升的狀態(tài)，2012年同比提高3.6%之多。

　　國(guó)產(chǎn)挖掘式裝載機(jī)發(fā)展迅速，高峰生產(chǎn)的機(jī)械是增長(zhǎng)比較快的國(guó)產(chǎn)品牌。